杭州互联网法院近日对一起二手车消费欺诈案作出判决，认定特斯拉经销商销售全损修复车未告知实情构成欺诈，判令"退一赔三"，总金额高达151.88万元。这起案件为二手车交易市场乱象敲响警钟。

案情显示，2023年3月，消费者张先生以37.97万元购入一台二手Model 3，销售人员明确承诺该车仅"右后翼子板轻微剐蹭"。然而上牌后次日，车辆就出现异常断电。经第三方检测，该车曾因泡水被保险公司定为全损，关键零部件均存在严重安全隐患。庭审中，经销商辩称"不知情"，但法院调取的维修记录显示，该车在此前已辗转3个省5个商家，维修费用累计达车价80%。

这是新能源二手车领域首例适用《消费者权益保护法》第55条"退一赔三"的典型案例。主审法官指出，经营者隐瞒足以影响购买决策的重大事实，已构成根本性违约。值得关注的是，判决书中特别强调，电动车核心三电系统的维修历史属于法定告知内容，经销商不能以"行业惯例"为由搪塞。

案件背后暴露二手车行业顽疾。中国汽车流通协会数据显示，2022年全国二手车交易中，事故车、泡水车瞒报率仍高达23%。业内人士透露，部分车商利用消费者专业知识的欠缺，通过"翻新包装""信息断档"等手段牟取暴利。此次判决传递明确信号：随着新能源汽车普及，相关消费维权将更注重技术事实认定。

法律专家建议消费者购车前务必查询车辆保险记录和维修档案，可使用"汽修宝"等第三方平台验证。同时呼吁建立全国统一的二手车质量认证体系，让"阳光交易"成为行业标配。毕竟，诚信才是商业长久之道。